Massuppsägningar förutses i den tyska bilindustrin, för Volkswagen i storleksordningen 40.000 jobb de närmaste åren. I Sverige har reaktionen varit stark i leverantörsledet. Så långt kan de flesta hänga med och känna oro. Vad som inte kommer fram är verkningarna på en hel näringslivskultur och konsumtionskultur. När vi samtalar om förhållanden på dessa områden tänker vi gärna på mat och andra snabbrörliga konsumtionsvaror och betydelsen för sysselsättning. Det är också här vi dagligen möter reklam i butiker och i media.
Bilindustrin och andra kapitalvarubranscher har betydelse för forskning och marknadsföring, utöver den fysiska produktionen. Om vi väljer att studera sambandet mellan tysk bilindustri och svensk ekonomi, krävs omfattande studier av många näringar. I detta nätverk ingår även stödjande näringar, utbildning och forskning som vi upptäcker med utblickar. Nationalekonomer talar om multiplikatoreffekten. Ett enda jobb hos en tillverkare av kablage till en bil kan leda till ytterligare två förlorade jobb i andra näringar. Allt det där är ekonomer och politiker jätteduktiga att förklara. Men vad ekonomer och politiker inte är lika duktiga att förklara är följdverkningar på utbildningsväsendet, utveckling av marknadsföringsmetoder och skador på framtidsförväntningar hos ungdomar. Mycket är inte mätbart, men betydelsebärande.
Så om du orkar, tänk längre än tappad försäljning av kablage till Volkswagen.