Av Göran Bergström
Batteribolagets Lytens hemsida redovisar att de batterier som de tillverkar är av ett annat slag än de som Northvolt tillverkade. Li-Svavelbatterier. De är en av de mindre tillverkarna på marknaden. Marknaden är bl.a drönare och satelliter. En stor investerare i företaget är Stellantis, med följande bilmärken, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks och Vauxhall. Batterierna är intressanta, eftersom de är mer energitäta än Li-jonbatterier som dominerar i bilmarknaden. Frågan är om de kommer att bli kommersiellt gångbara.
Så produktionen, om den kommer till stånd, kommer rimligen att bli mycket mindre än den tänkta för Northvolt. Det senaste är att batterichefen vid bolaget har slutat. Det jag inte har hört någon tala om är att det nuvarande miljötillståndet baseras på en annan teknisk lösning, så rimligen måste i varje fall ett påbyggnadstillstånd bli aktuellt. Men som vanligt när det gäller ”den gröna omställningen” kommer det att bli ett tillstånd med åtskilliga utredningsvillkor. Här kan man snacka om frikort och inga kvistiga frågor ställs till verksamhetsutövaren.
Sett från såväl nationens som Skellefteås perspektiv vore det bästa att det inte blir någon produktion. Det är svårt att se att den på allvar skulle kunna konkurrera med den kinesiska. Men om väst inte vill göra affärer med Kina, vilket kan ha rimliga strategiska skäl, finns det andra aktörer bland annat LG (Sydkorea) som även är verksamt i USA.
Vi kommer att se en splittrad värld framöver – USA kommer att gå sin egen väg, Europa faller sönder medan BRICS-länderna expanderar. Så en avgörande fråga är var marknaden finns för batterier som tillverkas i Europa. Det kan noteras att ett rederi inte längre kommer att transportera elbilar till följd av brandrisken. Den torde inte vara mindre med ännu mer energitäta batterier.
De pengar som EU, men tidigare även USA har tillhandahållit som bidrag och lån, riskerar att bli en enorm skuldfälla för kommande generationer. Förutom att den inte skapar något bestående värde innebär omställningen en miljöförstöring som omfattar stora delar av planetens landmassa, genom vindkraftparker, energiskogar, solparker mm. Kommande generationer har all anledning att fråga sig varför vår generation tappat allt sunt förnuft. Men klimatet då, ja det sköter sig självt, med solen som dirigent!
Förutsättningarna för ytterligare en batteribolagskonkurs i Skellefteå är påtaglig.
